Fyrst, Dekkeftirlit
Hvat stig mugu sprongd dekk skiftast? Hetta fer at greiða frá hesum trimum punktunum í einum.
Kanna dekktrýstið mánaðarliga við stovuhita. Um tað er undir vanliga markinum, skalt tú fylla tað uppaftur beinanvegin. Slepp undan ov høgum ella lágum trýsti, tí hetta kann ávirka koyritrygdina. Kanna dekk fyri sprekkum og skift tey út, um trygdarvandi er til staðar. Tá tú velur dekk, skalt tú tryggja tær, at tey eru av sama modelli.
Í øðrum lagi viðlíkahald og eftirlit við battaríum
Kanna, um battaríið er trygt fest, og um elektrolyttstøðið er millum ovara og niðara mark. Um tað nærkast niðara markinum, skal elektrolytt ella destillerað vatn koyrast í ovara markið. Halt gott samband millum positiva og negativa battaríkaðalin og halt battaríið reint og turt. Fyri akfør, sum hava verið goymd í longri tíð, skalt tú taka positivu og negativu battaríkaðalarnar av og seta teir í samband aftur við umleið tvær vikur ímillum. Set motorin í gongd í umleið 20 minuttir. Um løðingin er munandi lág, skalt tú løða hana beinanvegin.
Í triðja lagi, Kanna vætustøðið í koplings høvuðssylindrinum.
Eitt koplingsvætustøði millum ovara og niðara mark er vanligt. Um tað er undir standardinum, kann høvuðssylindarin ella trælsylindarkoppurin fáa skaða. Um tú hevur trupulleikar ella ikki megnar at skifta gear, meðan motorurin koyrir, skalt tú beinanvegin vitja eina nærliggjandi tænastustøð til eftirlit.
Í fjórða lagi, at kanna bremsuvætustøðið
Um bremsuvætustøðið er millum høga og lága støðið, er tað vanligt. Um bremsuvætustøðið er tætt við ella undir niðara markinum, kann tað vera lek í skipanini ella ov nógv bremsuskógvaslit. Vitja eina tænastustøð til eftirlit beinanvegin. Tá tú koyrir bremsuvætu í, skalt tú ansa eftir at brúka sama slag av vætu fyri at fyribyrgja skaða á bremsukopparnir. Ver eisini vísur í at verja málingina fyri tæring.
Í fimta lagi, at kanna kølievnisstøðið í motorinum
Lat ongantíð radiatorhettuna upp, meðan motorurin er heitur; annars kanst tú verða brendur av at sprutta kølievni ella heitan damp. Eftir at motorurin er køldur, skalt tú kanna kølievnisstøðið. Tað skal vera millum fulla og lága støðið. Um tað er undir øllum støðinum, skalt tú koyra destillerað vatn, reinsað vatn ella kølievni í. Støðið eigur ikki at fara upp um alt støðið. Um kølievnisstøðið minkar skjótt innan stutta tíð, skalt tú kanna køliskipanina fyri lekum ella vitja eina tænastustøð til eftirlit.